Headlines News :
Dealer Toyota Banten

Sales Honda Serang : Ratna Ayu ( Nona )



Call / SMS :
0821-2018-8210
0818-0665-3222

email : ratnaayu2780@gmail.com

PT. ANINDITA NIAGA GALANTRI
Jl. Raya Serang Cilegon No. 517
Serang - Banten

Untuk Mendapatkan Informasi, Promo Mobil Honda, Diskon, Cash Back, Cicilan, Kredit, DP Ringan, Fitur-Fitur, dan Harga Mobil Baru HONDA : All New Honda City, New Honda Civic, All New Honda CR-V dan All New Honda Accord, All New Honda Jazz RS, Honda Jazz, Honda Brio, All New Honda Freed, All New Odyssey, All New CR-Z, BR-V, HR-V, Honda 2016, Civic Turbo, Brio Turbo, Untuk DEALER HONDA BANTEN, silahkan menghubungi NONA secara langsung..

For HONDA sales person who wants his or her profile posted on this blog please email an application to 'horas.sirait@gmail.com'.

Daihatsu Produksi 4 Juta Unit Mobil, Termasuk Toyota


PT Astra Daihatsu Motor (ADM) merayakan pencapaian produksi 4 juta unit hari ini, Kamis, 7 Mei. Angka tersebut dihitung sejak produksi pertama kali tahun 1978.

Pencapaian 4 juta unit tak hanya disumbang oleh merek Daihatsu, namun juga merek Toyota yang diproduksi oleh ADM. Produk Daihatsu berkontribusi sebesar 2.076.546 unit, atau sebanyak 51 persen, dan Toyota sebesar 1.923.454 unit atau 48,1 persen.

Model yang termasuk 4 juta unit diantaranya ada Xenia/Avanza, Terios/Rush, Gran Max, Luxio serta produk sebelumnya seperti Taruna, Feroza, Espas, Zebra, Taft, Delta, Classy dan Charade.

Saat ini produk ADM telah dieskpor ke-48 negara tujuan Asia, Timur Tengah, Afrika dan Amerika Latin, termasuk ekspor Gran Max ke Jepang. Hal ini membuktikan bahwa kualitas produk ADM telah memenuhi standar global.

Produk ke-4 juta unit sendiri jatuh pada Daihatsu Terios. "Yang setelah kami telusuri, produk yang ke-4 juta unit ternyata kuota untuk ekspor ke Peru, dengan posisi setir yang berada di kiri kendaraan," kata Amelia Tjandra, Marketing Director ADM.

Source : http://otomotif.metrotvnews.com/

Sales Mitsubishi : Dadang Darmawan

Menyediakan segala Type kendaraan mobil Niaga/Commercial Car, Pickup T 120 SS, L300, Colt Diesel, New Fuso Fi 1217, Fuso dan Tractor Head. Dan untuk mobil berpenumpang/Passenger Car : Pajero Sport, Outlander Sport, Mirage, Delica dan Lancer.



Melayani Pembelian Cash dan Kredit.


DADANG DARMAWAN
Sales Konsultan

Call / SMS :
0813 8161 7564
0859 2109 3447

Email :
dadang.darmawan@sunmotor.com

Fax : 021-2956 3367



Authorized Dealer Resmi Mitsubishi
PT. Sun Star Motor
Jl. H.Usmar Ismail Kav.02B Movieland Jababeka 2
Cikarang - Bekasi.

Untuk Mendapatkan Informasi, Promo Mobil Mitsubishi, Diskon, Cash Back, Cicilan, Kredit, DP Ringan, Fitur-Fitur, dan Harga Mobil Baru MITSUBISHI : Pickup T 120 SS, L300,Colt Diesel, New Fuso Fi 1217, Fuso dan Tractor Head, MITSUBISHI, Untuk DEALER MITSUBISHI CIKARANG, silahkan menghubungi DADANG secara langsung. For MITSUBISHI sales person who wants his or her profile posted on this blog please email an application to 'horas.sirait@gmail.com'. 



Hati-Hati, Pindah Tuas ke Mode P di Mobil Matic


Saat ini banyak pengendara mobil dengan transmisi otomatis, mungkin lengah. Yaitu prosedural pemindahan tuas transmisi ke mode P atau Parking jika pengendara sampai di tujuan tertentu. Menurut beberapa pakar safety driving, ternyata hal itu kurang tepat, atau bisa dikatakan salah.

Seperti yang dijelaskan oleh Hasnul Arifin, Instruktur Rifat Drive Labs (RDL), bahwa banyak pengemudi yang salah paham cara mengendarai mobil matic. Salah satu kesalahpahaman pengemudi mobil matic adalah cara memindahkan transmisi ke mode parking.

"Saat posisi gigi di drive (D), jangan langsung dimasukan ke posisi P. Biasanya kalau seperti itu, perpindahan transmisi juga akan keras dan tidak nyaman," terang Hasnul Arifin di sela-sela peluncuran RDL di Cibubur.

Saat mobil berada pada posisi D, maka antara transmisi dan mesin sedang terhubung. Jika langsung dipindahkan ke mode P, maka transmisi langsung terkunci. Padahal, mobil matic perlu waktu untuk melakukan proses perpindahan tersebut.

Hasnul menjelaskan untuk parkir, mobil haruslah dalam posisi siap untuk parkir. Kemudian injak pedal rem dan pindahkan gigi ke posisi Neutral (N). Hal selanjutnya yang dilakukan adalah menarik tuas rem tangan, kemudian baru geser tuas transmisi ke mode P.

"Selama dalam proses melakukan hal tersebut, pedal rem harus dalam posisi ditekan. Agar kondisi mobil tetap stabil," klaimnya. Tentunya ini semua adalah faktor kebiasaan. Sehingga Anda pengendara mobil bertransmisi otomatis harus membiasakan diri untuk melakukannya.

Source : http://otomotif.metrotvnews.com/

Sales Honda : Ardi Cipta


Sales Executive

Call / SMS :

0877 7109 4900
0823 1172 6500

BBM : 2B489FA9


HONDA AUTO SERANG
PT. ANINDITA NIAGA GALANTRI
Jl. Raya Serang Cilegon No. 517
Serang - Banten

Untuk Mendapatkan Informasi, Promo Mobil Honda, Diskon, Cash Back, Cicilan, Kredit, DP Ringan, Fitur-Fitur, dan Harga Mobil Baru HONDA : All New Honda City, New Honda Civic, All New Honda CR-V, All New Honda Accord, All New Honda Jazz RS, Honda Jazz, Honda Brio, All New Honda Freed, Honda HR-V, All New Odyssey, All New CR-Z, Honda 2014, Untuk DEALER HONDA BANTEN, silahkan menghubungi AGUS secara langsung. For HONDA sales person who wants his or her profile posted on this blog please email an application to 'horas.sirait@gmail.com'.


Menguji Honda HR-V 1.5 E CVT Terbaru


Honda HR-V merupakan pemain baru di kelas Compact SUV. Setelah suksesi di kelasnya hadir seperti Toyota Rush atau Daihatsu Terios, Suzuki SX-4 hingga Nissan Juke, kini HR-V hadir dengan keunggulan yang lebih lengkap dari kompetitornya.

Dari sisi desain, tentu HR-V tampil begitu fresh. Futuritik tanpa meninggalkan kesan sporti. Penggunaan stop lamp LED dan pelek alloy 17 inci serta tailgate spoiler terintegrasi menjadi keunggulannya.

Tapi keunggulan sesungguhnya hadir di sektor interior. Kabin lapang dan fleksibel merupakan daya tarik HR-V dari para pesaingnya. Ultra seat membuat Anda begitu fleksibel dalam menyimpan barang sesuai dimensi dan kebutuhan.

Keunikan lainnya hadir pada konsol tengah yang dirancang meninggi sehingga memberi kesan elegan layaknya sebuah coupe. Pun begitu de­ngan lubang AC di dasbor depan yang lebar, memberi penyebaran udara dingin yang lebih merata, meski menurut kami desainnya menjadi sedikit ‘aneh’.

Dasbor yang rendah memberi visibilitas optimal bagi pengemudi. AC climate control, paddle shift, start/stop button dan kontrol kestabilan yang terintegrasi dengan Electronic Power Steering (EPS) telah menjadi kelengkapan standar dari HR-V 1.5 E CVT.

Untuk dapur pacu, Hon­da menyematkan dua pilihan mesin; 1.500 cc dan 1.800 cc. Unit yang kami coba merupakan HR-V yang mengusung mesin serupa dengan Honda Jazz, yakni 1.497 cc 4-silinder i-VTEC 120 dk yang dipadu transmisi tanpa roda gigi alias CVT.

Menggunakan platform serupa dengan Jazz, membuat karakter HR-V pun terasa mirip. Bedanya, ground clearance HR-V lebih tinggi sehingga pengemudi kian ‘pede’ saat menghadapi jalan rusak sekalipun. Aku­rasi kemudi baik meski saat duduk di bangku belakang, bantingan suspensi terasa cukup keras.

Penerapan kontrol kestabilan sangat membantu pengendalian HR-V. Meski tinggi, peran komputer saat salah satu ban kehilangan caya cengkeram sangat membantu pengemudi da­lam pengendalian optimal. Apalagi kontrol kestabilan ini terintegrasi dengan EPS sehingga komputer turut memandu arah kemudi yang tepat agar kendali tetap berada di tangan pengendara.

Dengan bobot yang le­bih berat dari Honda Jazz, tentu performa mesin pun tidak sebaik Jazz tentunya. Saat berada di dalam kota, tenaga tersalur lembut sehingga HR-V asyik untuk dikendarai. Tapi saat menemukan jalan menanjak cukup curam, rasio puli transmisi langsung bekerja optimal dengan putaran mesin dikisaran 3.000 - 4.000 rpm.

Untuk memperoleh efek engine brake, pengemudi dapat memanfaatkan paddle shift. Tinggal ‘klik’ paddle shift (-) sekali, putaran mesin akan meningkat secara otomatis. Bila kurang, Anda dapat meng-klik sekali lagi. Posisi ini akan dipertahankan hingga pe­ngemudi menekan pedal gas kembali.

Unit yang kami tes ini berkelir Rallye Red yang dibanderol Rp 288 juta. Bila ingin warna lainnya, maka Anda akan dikenakan biaya tambahan Rp 1,5 juta lagi, lantaran harga cat metalik dan pearl yang lebih mahal dari warna solid.


Rival
Nissan Juke CVT RX

Mesin: 1.498 cc 4-silinder, 114 dk
0-100 km/jam: 11,4 detik
Harga: Rp 265,9 juta

+: Mode berkendara, harga lebih terjangkau
-: Akomodasi terbatas, visibilitas, pilihan mesin 1.800 cc



First Opinion
HR-V hadir dengan ke­kuatan penuh. Segudang fitur menarik dihadirkan. Sebut saja kontrol kestabilan yang telah hadir dari model termurah sekalipun. Lalu ma­sih ada AC climate control, rem parkir elektris, paddle shift, smart key dan lainnya. Ground clearance 185 mm membuat HR-V memiliki daya jelajah yang mumpuni serta dipadu dengan dimensi kompak serta kepraktisan tinggi, membuat ia cocok un­tuk transporter diberagam kondisi.

Sekilas Pandang
- Inden sekitar 2-3 bulans
- Tersedia 6 pilihan warna
- Pilihan mesin 1.800 cc hanya pada tipe Prestige

Source : http://test.autobild.co.id

PROMO HONDA : FEBRUARY PENUH CINTA 2015

PROMO HONDA edisi " FEBRUARY PENUH CINTA 2015"



ALL NEW JAZZ :

- JAZZ A 1.5 m/t otr 206.000.000
Dp 65.600.000 angsuran 4.167.000 tenor 60bulan

- JAZZ S 1.5 m/t otr 224.000.000
Dp 71.000.000 angsuran 4.494.000 tenor 60bulan

- JAZZ E 1.5 m/t otr 234.000.000
Dp 74.000.000 angsuran 4.695.000 tenor 60bulan

- JAZZ RS 1.5 m/t otr 245.000.000
Dp 77.300.000 angsuran 4.915.000 tenor 60bulan

- JAZZ RS 1.5 a/t otr 255.000.000
Dp 80.350.000 angsuran 5.078.000 tenor 60bulan

DAPATKAN Harga Promo Terbaik, hadiah Menarik di setiap Harinya dan Setiap pembelian nya.

Info selengkapnya :

YENNY ANINGTYAS
0819 1116 2611
0813 1815 8440

Pin BBM : 5135515C



 
Support : Creating Website | Bungzhu Zyraith | Partner
Copyright © 2011. Sales Otomotif Indonesia - All Rights Reserved
Template Created by Creating Website Published by Mas Template
Proudly powered by Blogger